本（běn）操作法具體（tǐ）涉及一種（zhǒng）數控車床圓（yuán）弧形零件車螺（luó）紋和車內徑加工方法。設計專用夾緊裝（zhuāng）置（zhì），解決圓弧麵無法裝（zhuāng）夾定位的問題，實現圓弧類鋁合金零件的內腔和螺紋批量加工。
（本篇選自（zì）《機（jī）械加工（gōng）特色操作及實用案例》******章（十一）圓弧類鋁合金零件的（de）批量加工操作法）
操作法內（nèi）容：在圓弧類鋁合金零件（見圖1-56）的批量加工過程時（shí），需要加工內腔和尾端螺紋，生產過程中，為解決該圓弧形件不能直接在機床上夾（jiá）緊的問題，需根據結構設計具體的夾具。工件夾緊（jǐn）力大，會使工件加工後（hòu）產（chǎn）生變形，夾緊力小會使工件在車削過（guò）程中鬆動產生危險。
圖1-56 零件
針對圓弧類零件內腔和尾部（bù）螺紋加工，設計了一種避開（kāi）圓弧麵的（de）裝夾、定位裝置，夾（jiá）緊方式簡單便捷，能夠滿（mǎn）足異形的結構裝夾，保證加工質量，經濟性好，加工效率高。
如圖1-57、圖1-58所示，通過法蘭盤13與機（jī）床主軸端連接，另（lìng）一端（duān）通過螺釘10使夾具體（tǐ）11與法蘭（lán）盤13連接，在夾具（jù）體11內裝有導套9，通過螺釘12連接，導（dǎo）套內裝有拉（lā）心7，拉心一（yī）端（duān）留有螺紋與主軸氣（qì）缸連接（jiē），主軸氣缸拉動（dòng）拉心，拉心帶動拉（lā）銷8並帶動夾瓦3向錐套2滑動收緊，實現工件夾緊。螺釘6控製拉銷安裝位置。工件（jiàn）定（dìng）位盤5通過螺（luó）釘4安裝在導套（tào）前端，使用時，工件（jiàn）端放置於定位盤內定位，工件另一端通過夾瓦夾緊夾緊（jǐn）套1夾緊（jǐn）工（gōng）件，實現兩（liǎng）端扶正工件，保證加工產品要（yào）求。
圖1-57 車內腔專用夾（jiá）具
1—夾（jiá）緊套 2—錐套 3—夾（jiá）瓦 4、6、10、12—螺釘 5—工（gōng）件定位盤 7—拉心 8—拉銷（xiāo） 9—導套 11—夾具體 13—法蘭（lán）盤
圖（tú）1-58 車螺紋專用夾具
1—夾緊套 2—錐套 3—夾瓦（wǎ） 4、6、10、12—螺釘 5—工件定位盤 7—拉心 8—拉銷 9—導套（tào） 11—夾具體 13—法（fǎ）蘭盤
特色（sè）點（diǎn）一：該夾具屬於多功能快換夾具，隻需要在工件定位盤5上（shàng）設置適合（hé）不同尺寸的定位麵（miàn）並更換相（xiàng）應的夾緊套1便可以實現多工序的裝夾定位，一套（tào）夾具便可應用於該工（gōng）件或類似工（gōng）件的多工序加工，節省工裝（zhuāng）。
特色點二：針對較長的異形曲麵工件難裝夾的特點（diǎn），該夾具設計了（le）工（gōng）件（jiàn）定位盤（pán）5和夾緊套1，扶（fú）正（zhèng）工件近端，裝夾工件遠端，實現加工基（jī）準的轉換，保證工件的兩端內外徑的同軸度，解決了較長的異形曲麵工件不好裝夾、幾何公差難保證的難題。
特色點三：對不同裝夾部位設計了專用的夾緊套，在夾緊套上設（shè）計了多個不開通槽和一個（gè）開口槽，保證受力（lì）均勻，並通過調整氣缸（gāng）壓力（lì）保證夾（jiá）緊套彈性變形時夾緊（jǐn）力適當。
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本操（cāo）作法是一種針對外部無裝夾位置的異形件的加（jiā）工（gōng），便於製造與維護（hù），工件采用兩端扶正，使用標準（zhǔn）體檢驗跳動可達0.04mm，定位準（zhǔn）確可靠，可根據工件大（dà）小、長度進行調整，使用（yòng）範圍廣。
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