針對鈦合（hé）金材料薄壁細長（zhǎng）軸零件加工難的問題，通過改進加工方法，提出此類產品的一種（zhǒng）加工方案。
1. 零件結（jié）構和加工難點分析
附圖所示為我單位加工的某一零件，材料為T C 4，總長（100.6±0.03）m m，通孔φ4+0.018+0mm，直徑與長度之比大於20。該零件壁（bì）厚0.5mm，屬於典型的細長軸薄壁類零件。由於零件細長、壁薄，且精度要求（qiú）較高（gāo），很大程度（dù）上增加了製造難度。其加工難點在（zài）於：
（1）鈦合金材料硬度高，在切削時容易產生切（qiē）削熱，切削區溫度高，摩擦係數（shù）大，導（dǎo）熱性差，易導（dǎo）致（zhì）刀具（jù）材料過燒和發生氧化而加速刀（dāo）具磨損。
（2）該（gāi）零件細長、壁薄且精度要求較高，加工過程中易（yì）振動、易彎曲和易（yì）變形，零件尺（chǐ）寸和表（biǎo）麵質量難以（yǐ）保證，產品廢品（pǐn）率高（gāo）。
2. 問題分析及改進方法
該零（líng）件加工通常采用的方法為鑽、鏜孔，兩頂車外（wài）圓（yuán）。但由於孔較長，在鑽、鏜時（shí）容易出現劃傷（shāng）孔壁形成螺旋線波紋的現象，嚴重時形成溝槽。同時鑽孔屬深孔鑽削，產生的切屑難以排出，切屑堵（dǔ）塞在鑽頭槽內及（jí）孔中，易劃（huá）傷已加工表麵，若不（bú）及時排屑，甚至會引起刀具的損壞。另外，深孔（kǒng）鑽削加工摩（mó）擦大，切削熱不易散出，工作（zuò）條件極差，易產生積屑瘤。車外圓時，易產生彎（wān）曲和（hé）振動，經常出現翹曲、錐度過大、凸肚、竹節、棱型及不圓（yuán）等，零件的精度無法保證（zhèng）。
針對以上問（wèn）題，提出以下（xià）改進方法：
零件結構圖
（1）通過熱處理消除材料本身存在的（de）脆性，使組織和性能均勻，具有適當的韌性和塑性。
（2）采用線切割（gē）切內孔，避免深孔的進（jìn）出口出現波紋、喇叭口，同時減小裝夾引起的變形。
（3）改車為銑，在銑床上進（jìn）行鉸孔。
（4）鉸孔時要勤退刀並（bìng）及時冷卻，確保產（chǎn）生的切削熱（rè）及時散出，並使產生（shēng）的切屑及（jí）時排出。其中，加（jiā）工刀（dāo）具（jù）采用YG8硬質合金刀具和專用加長粗、精螺旋鉸刀，並及時冷卻，通過粗（cū）鉸孔（kǒng）和精鉸孔（kǒng），多次鉸孔減少變形。
（5）利用適配心軸，頂車外圓，避免直接夾頂（dǐng）引起的變形。
3. 工藝要求
對於這種鈦合金薄壁細長軸的加工，應注意（yì）下列工藝要求（qiú）：
（1）線切割精切的內孔應與外圓保證同心度≤0.05mm。
（2）鉸孔（kǒng）裝夾（jiá）時夾緊力適（shì）中（zhōng），不得夾傷（shāng）外圓。
（3）心軸與內孔應適配且間（jiān）隙≤0.005mm，心軸（zhóu）的中心孔與外（wài）圓同心（xīn）。
（4）采用先粗後精、先近後遠及內外交叉的原則進行。
工藝路線如（rú）下：見（jiàn）光外圓φ16-0-0.2m m→熱處理→磨外圓（校直（zhí）和加工出粗基準）→找正外圓加工穿絲孔→兩頂車外圓（yuán）單邊留量0.5mm→以外圓定位（wèi），切內孔為φ3.95mm→粗、精鉸內孔→穿心軸，兩（liǎng）頂車外圓，平兩端麵→按圖總檢。
4. 結（jié）語（yǔ）
此加工方法能滿足圖樣要求，保證（zhèng）尺寸精度而且加工（gōng）質量穩定，使零件加工工（gōng）序定位基準穩定可（kě）靠（kào），操作過程受人為因素影（yǐng）響（xiǎng）減小。通過製定合理的加工工藝流程，並配以簡單的專用工裝和測量（liàng）方法，保證此類零件的加（jiā）工（gōng）質量且加工成本較低（dī），適用於該（gāi）類零件的批量加工。
參考文獻：
[1] 陳宏鈞. 機械加工工藝人員手冊［M］. 北京（jīng）：機械工業出版社，2013.
專家點評
本文作者針對鈦合金細長軸通孔難加工的問題，獨辟蹊徑地用線（xiàn）切割來加工中心通孔，取得了（le）滿意的（de）效果，值得同行加工（gōng）類似（sì）零件時參考。另外需注意的是，在加工穿絲孔時，也要注意刀（dāo）具（jù）的角度和切（qiē）削參數。
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