大會嘉賓
宋天虎（hǔ）：中國機械工程學會監事長
中國機械工程學會監事長。1963年畢業於天津大（dà）學機械係。曾任哈爾濱焊接研究所所（suǒ）長、機械科學研究院院長、機械工業部科技與質（zhì）量司司長、中國機械工業聯（lián）合會副會長、中國機械工（gōng）程學會（huì）副理事長兼秘書（shū）長、中國（guó）焊接協會（huì）副理事長、教授級高級工程師、《機械工程學報》主編、******有突出貢獻的中青年專家。多年來一直從事科學研究和科技管理工作，在焊接生產過程機械化與自（zì）動化和水下焊接等方麵有精深研究，並曾獲******發明獎和（hé）******科技進步獎。
李連勝：中國焊接協會副（fù）會長兼秘書（shū）長、哈爾濱焊接研究院有限公司總（zǒng）經理
碩士，碩士研究生導師，研究員；現（xiàn）任哈爾濱焊接研（yán）究院有限公司總經理、黨委委員，中國焊接協會副會長兼（jiān）秘書長，全國焊接標準化技術委員會焊縫試驗和（hé）檢驗分委會副主任委員，黑龍江省機械工（gōng）程（chéng）學會副理事長，黑龍江省焊接協會會長；
主要研究（jiū）方向：焊接材料開發、研（yán）製及檢驗，多年從事焊接行業管理及標準化（huà）工作先後主持參與了******科技部、機械部和機械總院多項科研項目，獲省一等獎兩項、二等獎（jiǎng）一項，部三等獎一項，總院（yuàn）二、三等獎各一項。主持參加多項******標準的製修訂工作。組織策劃了多屆全（quán）國焊接行業大會（huì）。發（fā）表論文40餘篇，參與（yǔ）編撰專業書籍3本。
溫惠娟：美國焊接學會（huì）亞洲公司總經理
溫惠娟現（xiàn）任美國焊（hàn）接學會亞洲公司總經理。先後在北京埃森焊接與切割展覽會（huì）負責觀眾組（zǔ）織（zhī）及對（duì）外宣傳，鄭州機械研究所負責國際合作工作。
柳錚：中國焊接協會副會長、唐山開元電氣（qì）集團有限公司副董事（shì）長
畢業於清（qīng）華大學電機工程與應用電子係。2006年2月至2007年3月，任北京四方繼保自動化股份有限公（gōng）司（sī）電（diàn）氣工程師，2007年4月至2009年12月（yuè），任北京開元安（ān）能電氣技術有限公司（sī）總（zǒng）經理，2010年1月（yuè）至今，任唐山開元焊接自動化技術研究（jiū）所所長，2013年（nián）1月（yuè）至今，任唐山開元（yuán）電器集團有限公司副（fù）董事長
盧振（zhèn）洋：中國焊接協會副會長、北京工業大學汽車結構部（bù）件******製造技術教育部工程研究中心主任盧。曾任北京（jīng）聯合大學（xué）校長。
完成及承擔******自然科學基金項目交替雙（shuāng）弧複合焊接工藝電（diàn）弧穩定性及熔池行為研究、基於高動態壓電致動伺服的鋁合金電阻電焊熱力耦合特性及形核機理研究等7項。******重大專項項目載（zǎi）人航天器結構關鍵製造裝備及柔性化生產線研究、航天器複雜（zá）空間曲（qǔ）線焊縫變極性等離子弧自動（dòng）化焊接裝備研究等6項。北京市（shì）科技發展項目等省部級項目（mù）多項。獲得******科技進步二等獎（jiǎng）一（yī）項，省部級科技獎勵4項。******發明及實用新型專利20餘項，發表學術論文百餘篇。
陳清陽：中國（guó）焊接（jiē）協會副會長、太原重工股份有限公（gōng）司總（zǒng）工程師
畢業於清華大學機械工程係焊接工藝與設備專業。目前就職於太原重（chóng）工股份有限公司總工程師，教授級高工、國際（jì）焊接工程師；兼任中國焊接協會副會長（zhǎng）、金屬結構專委會理事長、焊接材料標委會主任委員。
工作期間，負責三項省部級（jí）重大科研課題（tí）的實（shí）施，獲得部級科技進步獎一等獎一項和省科技進步獎二等獎二項；負責******重大產品三峽1200噸橋機焊接技術攻關、負責酒泉和文昌衛星發射架的焊接技術攻關、負責國內首台套合作產品Φ3.8米加壓汽化（huà）爐（lú）的研究製造及科研（yán）項目之子項梁式（shì）結構焊接件（jiàn）變形定量模擬的研（yán）究、負責（zé）亞洲***大的深圳（zhèn）世紀之窗旋轉（zhuǎn）舞台的技術（shù）攻關和製（zhì）造等；曾發表（biǎo）論文30餘篇和專著4部；負責製定了行業標準JB/T5000.3《重型機械通用技術（shù）條件-焊接件》；並有2項發（fā）明專利。
演講嘉賓簡介
王克鴻：南京理工大（dà）學教授
南京理工大學二級教授、博導，江蘇省（shěng）333工（gōng）程******層次中青年首席科（kē）學家、科技委前沿（yán）創新重大項目專家組首席科學家，******技術發明獎二等獎******發明（míng）人（rén），國防科技（jì）工（gōng）藝與裝備領域規劃專家組、技術創新中心規劃專家組、科技委基礎加強重點（diǎn）項目專家組專家（jiā），國防工藝工作創新團隊******負責人，江蘇省青藍工程創新團隊負責人，國務院特殊津（jīn）貼獲得者，三（sān）束******國防重點實驗室學術委員會，******國防973超高強鋼焊接學術委員會委（wěi）員，******獎評委。
長期從事新材料與異（yì）種材料焊接機理、材料加工智能化數字化（huà）、受控電弧高效（xiào）增材、機器人智能焊接係統集成、高（gāo）效低耗焊接工藝等（děng）研發工（gōng）作，2000年以來，王克鴻教授與兵器、艦船（chuán）、航空航天、高檔（dàng）裝備等行業的200餘家科技型企業合作創（chuàng）新，依托前（qián）沿（yán）創新、基礎加（jiā）強、重點研發、國防基礎科研、******自然基金、技術基礎、裝發預研、江蘇（sū）省成果（guǒ）轉化、兵器技術開發等******、部委等重大、重點等項目的支持，將60餘項技術成（chéng）果在國防高（gāo）新工程、核電GIL管、壓力容器、金屬複合材料、風電主軸等（děng）200餘項產品上應用。近年來主持******級和省部級（jí）科研項目90餘項（xiàng），支持金額50000餘萬元，發表SCI、EI收錄論文100餘篇，擁有發明專利150餘件（jiàn），獲******技術發明獎、國防技術發明獎（jiǎng）、國（guó）防科技獎、江蘇科技進步獎、兵（bīng）器科技（jì）獎一、二、三等獎20項。
受控（kòng）電弧智能增材工信部重點實驗室主任（rèn）、國防工業（yè）大（dà）型構件焊接技術創新（xīn）中心副主任，高技術船舶智能製造協（xié）同創新基地負責人，高端裝備與微納製（zhì）造工信部重點試驗室和高端裝備（bèi）江蘇省工程中心副主任（rèn），******電網蘇-通管廊工程特邀專家，汽車關鍵零部件教育部工程（chéng）中心技術委（wěi）員會、工程作業機械教（jiāo）育部（bù）工程中心技術委員會專家，兵器材料學會（huì）副理事長、南京市焊接學會理事長，焊接學報編委（wěi）、江蘇省無黨派聯誼會（huì）理事。
張宇（yǔ）鵬：廣東省焊接技（jì）術研究所主任
張宇鵬（péng），工學博（bó）士，教授級高工，2008年12月畢業於華南理工大學材料加工工程專業；2005年4月-2008年4月，香港城（chéng）市大學 物理及材料科學係 訪學；現在（zài）廣東省（shěng）科學院下屬廣東省焊接技術（shù）研究（jiū）所（廣東省（shěng）中烏研究（jiū）院）工作，任新材料研發中（zhōng）心主任，主要從事******材料製備表征、高效弧焊、高能束加工（gōng）相關科研（yán）工作。近年來承擔、完成******國際合作專項、******自然（rán）基金等10餘項科研項目；獲國際******成果2項，國內領先成果1項，獲廣東省科（kē）學技術（shù）二等獎2項，中國有色金屬工業科學技術二等獎2項，中國有色金屬工業科學技術三等（děng）獎（jiǎng）2項；發表核（hé）心期刊以上（shàng）論文40餘篇（piān），合（hé）作撰寫專著3部，已授權******發（fā）明專利10項，已授權實用新型專利5項，製（zhì）定企業標準2項，入選2013年度廣州市珠江科技新星人才計劃。
華學明：上海交通大學教授
上海交通大學焊接（jiē）與激光製造所所長、教授、博士生導師，中國焊（hàn）接學會理事、上海市焊接學會副理（lǐ）事長、學術委員（yuán）會委員主任，熔焊工藝及設備（bèi）委員會副主任，上海市（shì）機械工程學會理（lǐ）事，《造船技術》雜誌編委。主持參與******重大課題、******自然（rán）基金、工信（xìn）部重大專項課（kè）題、上海市基金（jīn）課題及工（gōng）業企業等項目，獲上海市科技（jì）進步獎、中國機械工業（yè）科學技術獎等多項，發表論文（wén）120餘篇，授權******發明專利20餘項，副主編和參編專著4本（běn）。長期從事焊接電弧（hú）物理及******焊接新方法、激光焊接及（jí）機（jī）器人焊接技（jì）術等方麵研究工作。
張霆：北（běi）京奔馳汽車經理
北京奔馳汽車有限公司自動（dòng）化技術高（gāo）級（jí）經（jīng）理。10年以上車身（shēn）製造經驗，曾擔任多個車型的（de）車身項目經理。擁有材料（liào）科學與工程、工（gōng）業工程專業背景。曾（céng）擔任本企業輕量化車身連接技術項目引入負責人。
張（zhāng）焱：哈爾濱威德焊接自動化係統工程有限公司副總經理
哈爾濱威德焊接自動化係統工程有限公司副總（zǒng）經理（lǐ）（哈爾濱焊接（jiē）研究院有限公司子公司），2007年哈爾濱工業大學機械專業本科畢業，2009年於（yú）哈爾濱焊接研究院有限公司攻讀機械設計及理論專業碩士（shì），2012年畢業至今，工作於哈爾濱焊接研（yán）究院有限公司，從事焊接裝備研（yán）發工作（zuò），讀研期間完成******自然基金項目一項，工作後完成多套軍工、核電等關鍵焊縫裝備設計，作為（wéi）項目負責人完成機械院重點基金兩項，發表論文十餘（yú）篇。
王霄騰：中聯重科（kē）股份有限公司中央研究院（yuàn）技術中心主任
日本廣島大學（xué）機械工學博士，現任中聯重科股份有限公司中央研（yán）究院技術中心主任，兼任ISO TC96起重機分技術委（wěi）員會工作組召集人暨注冊專家、中國焊接（jiē）學會焊接力（lì）學及結構設計與製（zhì）造專委會委（wěi）員、全國技術產品文件標準化委員（yuán）會（SAC/TC146）委員。
主要研究方向為工程（chéng）機械產品設計與製造，在超高強鋼焊（hàn）接材（cái）料、高效焊接工藝、焊接產線設計與優化等方（fāng）麵具（jù）有（yǒu）豐富的經驗（yàn），在相關（guān）技（jì）術領域（yù）授權受理發明（míng）專利18項，發表論文8篇。2013年獲湖南省（shěng）科技進步獎一（yī）等獎，中國機械科技進步獎一等獎、2017年獲中國專利******獎。
楠本太郎先生：OTC日本（běn） FA機器人事業部技術部
2012年岡山（shān）大學工學部（bù）電気（qì）電子工學科畢業。同年就職於日本OTC,從（cóng）事機器人的（de）開發。現在屬於OTC日本 FA機器人事業部技（jì）術部。
翁濤：唐山鬆（sōng）下產業機（jī）器有限公司技術應用中心主任
唐山鬆下產（chǎn）業機器有限公司焊接技術應用中心課（kè）長，中國焊接協會唐山基地******考官，主要負責焊接設備、焊接機器人、焊接自動化及智能化等領（lǐng）域的焊接應用技術工法開發工作，從事焊接行業10餘年時（shí）間。
唐山高新技（jì）術開發區******人才；鬆（sōng）下首屆全球機（jī）器人競技大賽金獎；唐（táng）山鬆下產業機器有限（xiàn）公司成立二十周年十大******員工；多次擔任（rèn）焊接技能大賽裁判（pàn），並參（cān）編2本（běn）機（jī）器人應用技（jì）術書籍；
社會任職有唐山勞（láo）動技師學院特聘焊接專家（jiā）；雲南技師學院特聘機器人焊接專家。
公（gōng）司由一群才華橫溢經驗豐富（fù）的熟練操作車、銑、磨、電火花（huā）、線切（qiē）割、數控設備操作人員（yuán）和經驗豐富的模具（jù）設計、裝配高級工程師組成的員工隊伍，全麵實現計（jì）算機輔助設計（PRE/UG./SLIDWORK）及計算機製造加工係統（CAD/CAE/CAM），運用******的製造工藝和完善的質量控製流程，北京鋁（lǚ）合金（jīn）零（líng）件加工,北京軍工零件（jiàn）加工產（chǎn）品質量嚴格按照（zhào）ISO9000質量體係標準執行。
姚金：機器人在線總監
上海庫（kù）茂機器人有限公司互聯網事（shì）業部總監。
12年（nián）互聯網從業經（jīng）驗（yàn），3個互聯網（wǎng）產品孵化經驗。2017年加入機器人在線，負責工業機器人平台的品牌策略（luè），精準營銷平台搭建，行（háng）業頭部客戶及上下遊（yóu）用（yòng）戶的運維。
何誌軍（jun1）：深圳市麥（mài）格米特焊接技術有限公司總監
深圳市麥格（gé）米特焊接技術有限公司產品總監。曾主導研（yán）發了Ehave和Artsen兩大係列焊機。其（qí）中，Artsen鋁焊接焊機以其優異的焊接性能和紮實的（de）可靠性終結了鋁焊（hàn）焊業（yè）裏歐美（měi）品牌（pái）焊機對中國市場（chǎng）的壟斷；機器人焊接配套電（diàn）源，以豐（fēng）富的通信（xìn）接口和靈活的機器人功能，推向（xiàng）市場後（hòu）廣受好評，國（guó）內銷量已連續五年遙遙領（lǐng）先同類產品。
現（xiàn）任第七屆中國電焊機標準化技術委員會委（wěi）員、中國焊接（jiē）協會設備分會理事、中國鋼結構協會鋼結構焊接分會鋼結構機器（qì）人智能製造技術專家組專（zhuān）家、中國鋼結構協會鋼結構焊接分會鋼結構機器人智能製造技術專（zhuān）家組專家、2018年度深圳十大傑出職業經理（lǐ）人、2019中國核電焊接技術研討會專（zhuān）家技術（shù）委（wěi）員會委員。
楊旭東：艾美特焊接自動化技術（北京）有限公司執行董事
27年從事（shì）國際******自動化焊接係統的技術開發、推廣交流工作，先後擔（dān）任焊接（jiē）工程師、技術支持經（jīng）理、技術總監、中國區首席（xí）代（dài）表，目（mù）前擔任艾美特焊接自（zì）動（dòng）化技術（北京）有限公司執行董事，主要負責高質量自動化焊接（jiē）工藝、工裝、裝備及控製係統（tǒng）的整（zhěng）體構架，已任職15年。
先後在美國Jetline、Weldlogic、MK Products、AMET和意大利Termomacchine公司接受多次技術培訓；組織過航空航天、中船重工、壓力容（róng）器、高壓輸變電、熱水器（qì）自動生產線等數十個重大項目設計和建設。
多（duō）次受邀（yāo）作為報告人，參與北京埃森焊（hàn）接展的主題（tí）技術交（jiāo）流（liú），比如2004航空航天論壇、2006輕合金焊接論壇、2008焊接（jiē）數字化和智能化論壇、2013年邁向智慧焊接（jiē）國際論壇，2014第二屆航空焊接結構完整性評估技術學術會議等（děng），2014、2015******智能製造技術發（fā）展研討會。
許迎春：南通中遠海（hǎi）運川崎船舶工程有（yǒu）限公司製造本部（bù）副本部長
南（nán）通中遠海運川崎船舶工（gōng）程有限公司製（zhì）造本部副本部長，高級工程師，工信部******製造技（jì）術專家組成員，科技部（bù）深海關（guān）鍵技術與裝備重（chóng）點研發計劃評審專家。長期從（cóng）事船體建造先行策劃、生產組織、焊接和精度（dù）管理、工廠智能化等方麵（miàn）的工作。20年來全程參與了近170艘各型船舶的建造（zào），主持了國內首（shǒu）製5250TEU、30萬噸（dūn）超大油（yóu）輪、6000車位汽車滾裝船、13000箱大型集裝箱船（chuán）等（děng）項目。成功實施了型鋼切割線、條材機器人切割線、小組（zǔ）立機器人焊接線、直管法蘭焊接機器（qì）人生產線等智能（néng）化機器人項目，2015年其主持的公司船（chuán）舶智能車間被工信（xìn）部評為造船行業******一家智能製造示範車間。
Dr. Stephan SCHARTNER：伏能士智能設備（上海）有限公司 Fronius 研發（fā）部專家
王春明：武漢翔（xiáng）明科技有限公司（sī）總（zǒng）經理
武漢翔明激光科技有（yǒu）限（xiàn）公司創始人（rén）兼總經理王春明先生，工學博士，華中科（kē）技大學教授、博士生導師，中國光學學會（huì）激光加工專委會委員，湖（hú）北省（shěng）焊接學會常務理事。1996年至今，王（wáng）教授（shòu）致力於激光學術（shù）研究與應用實踐，多（duō）項研究成果已（yǐ）於（yú）航空、航（háng）天、汽車、軌道（dào）交通（tōng）等行業得到了良（liáng）好的工程應用，榮獲******科技進步一等獎一項，省部級獎項四項。20年的教學工作中，王教授為祖國培養了大批******的激光專業人才，為我國激光產業的騰（téng）飛貢獻青春與（yǔ）力量，為公司與全國及海外廣大代理商、合作商和客戶的共贏發展（zhǎn）保駕護航。
大會報告
王克鴻（hóng）：焊裝車（chē）間數字化和焊接單元智能化（huà）技術
摘要：依據******製造業（yè）發展戰略，按照製造業轉（zhuǎn）型升級五大轉變的客觀需求，結合船（chuán）舶鈦（tài）合金構件製造、兵器超高強鋼焊裝、航發典型構件（jiàn）焊裝數字化車間和智能化單元的實際應用，分析介紹了典型焊裝車間的技術現狀，提出了（le）焊裝車間數字化理念是：焊接裝（zhuāng）備單元智能化、技（jì）術與管（guǎn）理網絡（luò）化、工藝設計專（zhuān）家化、任（rèn）務下達自動化（huà）、生產過程模擬（nǐ）與可視化、施焊工藝與質（zhì）量可（kě）感知化、焊接過程控製（zhì）智能化、產品質量（liàng）全程可追溯化、焊縫質量準確評價化；重點分析介（jiè）紹了車間級物聯網（wǎng）、焊接工藝智能設計（jì）、焊接工藝參數在線實時動態感知、焊接（jiē）工藝規範自動下達（dá）、焊接（jiē）質（zhì）量智能（néng）評估等焊裝（zhuāng）車間級數字（zì）化（huà）技術成果，同時，分析了熔池視覺與光譜協同傳感、基於視覺感知的熔池質量特征在線提取和焊接（jiē）質量建模控製等技術成果，介紹了典型高（gāo）效低耗（hào）焊接工（gōng）藝（yì）與智能化（huà）單元裝備技術及應用情況。
張宇鵬：鈦合金高效焊接技術及應用
摘（zhāi）要：鈦合金的應用領域廣泛，尤其在生（shēng）物醫療、航空（kōng）航天、艦船、深（shēn）海工程等（děng）領域大量應（yīng）用，在體育器材、新能源汽車、石化（huà）等領域應用也日益增加。目前小型精密鈦合金件的（de）焊接（jiē）製造技術（shù）日益成熟，激光、TIG、等離子、電子束等焊接工藝均有應用，為進一步提升（shēng）效（xiào）率，人們也在嚐試用K-TIG、激光窄間隙、潛弧焊、激光和等離子複合焊接、藥（yào）芯焊絲等新（xīn）技術焊（hàn）接鈦合金（jīn）。中大厚度的鈦合金構件（20mm以（yǐ）上）焊接要求高、技術難度大，目前電子束、窄間（jiān）隙TIG等方法均實現（xiàn）了成功應用（yòng），能夠得到高質量的（de）接頭。然而（ér）前者受到真（zhēn）空條（tiáo）件（jiàn）的約束，成本高昂（áng），後者則效率相對較低（dī），可以說鈦合（hé）金的進一步推廣應用仍需要（yào）解決中大厚（hòu）度鈦合金結構焊（hàn）接的一些關鍵問題，同時需（xū）要加強焊接（jiē）自動化技（jì）術及標準化推廣工作。報告將通過介紹幾種鈦（tài）合（hé）金高效焊接技術及裝備（bèi），分析鈦合金高效焊接技術發展趨勢和應用前景。
華學明：智能化焊接技術的（de）現狀與發展趨勢
摘要：智能化焊接技術是製（zhì）造領域的重要核心技術之（zhī）一，數字技術、人（rén）工智能技術、網絡技術的應用推動了智能焊接技（jì）術裝備的不斷湧現，工業4.0促進了智能裝備的發展。報告主要（yào）介紹（shào）******焊接新方法的發展及在（zài）工業應用中的狀況、基（jī）於物聯網的焊接裝備及焊接過程監控（kòng）平台構（gòu）建及應用（yòng）案例、機器（qì）視覺技術在焊接技術研究中的應用狀況、機器人智能焊接技術、人工智能在焊接中的應用前景等內容。
張霆：輕量化（huà）車身連接技術在生產領域中的應用
摘（zhāi）要：介（jiè）紹整（zhěng）車生產企業在輕量化車身製造過程中應用的各類（lèi）連接技術（shù）及質量控（kòng）製方（fāng）法等（děng）內容。連接技術將涉及傳（chuán）統電阻點焊、氣體保護焊、激光焊接等熱連接技術，以（yǐ）及粘接、鉚接、射釘連接等冷連接技術（shù）。
張（zhāng）焱：基於視覺規劃的全自動管子管板高效焊接技術
摘要：在石化、核電、光熱（rè）發電等（děng）行業中廣泛使用各種換熱器，其作用是傳遞（dì）熱能，提高整機熱效率，減少能源消（xiāo）耗，隨著（zhe）世界能源緊張及環境（jìng）問題，大力發（fā）展節能（néng）換熱（rè）技術，已成為當前工業生產中一個重（chóng）要課題，現階段管板換熱器的生產製（zhì）造中，管板焊（hàn）接工藝主要（yào）以單個管孔的人工操作為主，其生產效率低且質量不穩定，因此，對大型管板換熱器中三維管孔坐標（biāo）視覺識別的研究已勢在必行，這也為後續開發（fā）出全自動管板焊（hàn）接機提供理論支撐。
針（zhēn）對大（dà）型管板換（huàn）熱器的結構（gòu）特點，通過自（zì）主研發的軟件讀取管孔CAD圖紙坐標，通過建立管板實際位（wèi）置數模方（fāng）程，計算出管板每個孔的理論（lùn）空間位置，軟件通過原點孔識（shí）別和理論（lùn）空間位置的比對，規劃出檢測係統空間行走軌跡，開發高（gāo）精度管孔坐標識別方法，識別（bié）出管孔空間實際位置，繼而完成管子管板接頭的全自動焊接過程。
王霄騰：Tri-Arc雙（shuāng）絲高效焊接方法在實腹式高強鋼結（jié）構中的應用
摘要：Tri-Arc雙絲電弧焊是一種新型的低焊接熱輸入的高效電弧（hú）焊（hàn）接方法，該焊接方法具有（yǒu）Tandem雙絲電弧焊的全部特征，在使用與Tandem相同的雙絲焊槍，類似的雙電（diàn）源相位同步控製，UI脈衝控製方式基礎上（shàng），引入建（jiàn）立在兩（liǎng）根焊絲之間的非轉移電弧，在高焊絲（sī）熔敷率的條件下實現了可控的焊接熱輸入，並實現了在增加焊絲熔敷（fū）率的同時降低焊接熱輸入，本文針對Tri-Arc雙絲電弧焊接方法在實腹式高強鋼（gāng）結構的應用，對不同參數組合下的焊接熱輸入、焊接變形、焊接應力的變化規（guī）律進（jìn）行了研（yán）究探討。
楠本（běn） 太郎：高效、高品質焊接機器人的開發
摘要（yào）：
隨（suí）著焊接電源（yuán）的數字逆變控製技術的進（jìn）步，***近開發出了（le）性能進一步提高的焊（hàn）接控製專用（yòng）LSI芯片，焊接電源輸出電流波形控製性能得到飛躍性的提高。在實現焊接（jiē）機器人的高效、高品質焊接方麵，數字控製的送絲性能進一步提高，通過高精度的送絲控製（zhì）與電流波形控製的同步控（kòng）製技術（shù）實現了超低（dī）飛濺。
通過送絲控製與電流（liú）波形控製（zhì）的同步控製技（jì）術實現的超低飛濺焊接中溶深不足的問題一直是課題，Synchro feed超低飛濺焊接係統則可以在大顆粒過渡的（de）中高（gāo）電流（liú）區域確保溶深的同時實現超低飛濺高速焊接的係統。為了能夠對應焊接機器人生產線的高使（shǐ）用率生產，Synchro Feed超低飛（fēi）濺焊接係統實現了300A電流的****使用率，不僅可（kě）以應用於像汽車行（háng）業、摩托車行業的（de）薄板焊接，也可（kě）以應用於像工（gōng）程機（jī）械行業的中厚板焊接（jiē），在（zài）這些行業的焊接生產中實現焊接質量及生產效（xiào）率（lǜ）的提高。
在這篇（piān）論文中我們會介紹性能進（jìn）一步優化，實現***大使用（yòng）電流400A的Synchro feed 新焊接係（xì）統及技術（shù）。
翁濤：SAWP控製技術及其應用
摘要（yào）：本報告針對鬆下智能電源融合型Super Active TAWERS焊接機器人，介紹一種SAWP（主動送絲（sī）控製）技（jì）術，它使用推（tuī）拉絲焊槍，采用高精度（dù）大功率伺服電機，通過專利焊接波形和（hé）主動（dòng）送絲控製相結合，實現和短路頻率相匹配的焊絲回抽（chōu），抽拉（lā）絲頻率***高（gāo）可達（dá）到180次/秒，從而進一步壓縮（suō）弧長（zhǎng），抑製熔池振蕩，並可在全電流段大幅度降低焊（hàn）接飛濺的同時，實（shí）現高速高效（xiào）焊接，配合HBC熱平衡控製焊（hàn）接工法（fǎ），有效控（kòng）製（zhì）了焊接熱輸入量的分配，細化晶粒，提升焊（hàn）縫綜合力學性能，尤其適用（yòng）於薄板（bǎn）高（gāo）速（sù）焊接，廣泛應用於汽車零部件（jiàn）、五金鈑金等行業。
姚金：焊接行（háng）業的（de）互聯網開（kāi）SHOW
摘要：
1、B2B平台角度，用數字和用戶行（háng）為鏈來看焊接（jiē）行業。
2、焊接品牌建立，其實很簡單。
3、好產品，好技術和好公司如何學（xué）會（huì）利用互聯網平台與（yǔ）客戶建立聯係。
何誌軍：智能焊接的發展和應用
摘要：
工業化焊接產品日新月異，常規焊接（jiē）工藝已經不能滿（mǎn）足市場日益增（zēng）長的（de）特殊化焊接需求，特別是在超薄板、超厚板（bǎn）、有色金屬等焊接（jiē）領域，生產追求更高的焊接效率、更低（dī）焊接飛濺、更大的焊接（jiē）熔深（shēn），為（wéi）此，麥格米特開發了一些的焊接工藝，以應對此類需求。除了焊接工藝本身，自動化焊接和信息（xī）化焊接，對焊接電源在焊接工藝以外提出了各種焊接電源的通信、采樣、傳感等各種要求。本文從焊接工藝、焊機性能兩個維度，來（lái）討論智能焊接的發展和應用。
楊旭東：艾美特高效（xiào）率高質量自動化焊接技術及其智能化
摘要：
隨著數字化技術和控製技（jì）術的高（gāo）頻迭代，作為傳統的熱加工手段，卻與過程控製（zhì）密切相關（guān）的焊接技術（shù），發展也進入了（le）快車道。艾美特焊接自動化技術（北京）有限公司通過此次演講，把這十多（duō）年（nián）來研發並成功應用的多絲共熔池埋弧焊接、多細絲堆焊、熱絲TIG焊接、變極性等離子焊接等高效高質量焊接技（jì）術，以及它們的自動化、信息化（huà）和智能化解（jiě）決方案，與同（tóng）行（háng）們分享。
許迎春：高（gāo）效焊接技術在造（zào）船領域的應用
摘要（yào）：
焊接是造船工程中（zhōng）***基（jī）本、***重要的作業之一。隨著焊接技術的發展，各（gè）種高效焊接技術也（yě）在造船的各個工序中得到了充分的應用。本文主要介紹國內外各種高（gāo）效焊接技術、焊接裝備（bèi）在造（zào）船各個階段的使用狀況。
一、內業階段
1、拚板焊接技術（HIVAS工法、KX工法）
2、三電極高速水平角焊工法（TRIFARC工法）
3、小組、複雜小組機器人焊接的應用
二、分段階段
1、拚板焊接技術（FCB+RF工法、SAW工法、CN2工法）
2、大組焊接機（jī）器人
三、合攏階段
1、FAB
2、垂直氣電焊接法
四、管子
1、直管法蘭焊接機器人
等等
Dr. Stephan SCHARTNER：Impact of novel arc control mechanisms on the properties of GMWA tandem welding
新型電弧控製（zhì）係統（tǒng）對GMAW雙絲焊的影響
摘（zhāi）要： 在過去的二十年中（zhōng），為滿足不斷提（tí）高的生產效率，串聯多弧焊已然成為高性能焊接中較成熟（shú）的連接工藝。近期，Fronius 在TPS/i係列的開發過程中（zhōng）取得技術新突破，推出全新TPS/i TWIN Push 焊接係統。除了係統及組件（jiàn）連接性和緊湊性的改進外，多重（chóng）脈衝控製工藝（PMC）及其新功能也取得突破。其中，雙絲（sī）焊送絲速（sù）度（dù）存（cún）在巨大差異的情況下，PulseSync功能能夠使（shǐ）係統自動（dòng）進行必要的校正。
本文就高性能雙絲焊接TPS/i TWIN的簡單分類， PMC的功能及其他新功能進行簡單介紹。試驗（yàn）結果表明，新工藝特征對厚板焊（hàn）接的焊接速度和焊縫滲透性有顯著影響。
王春明：淺談激光清洗與焊接技術的結合
摘要：為（wéi）了保證焊接質量，完備的焊接過程通常（cháng）需（xū）要嚴格（gé）的焊前和焊後清理，焊（hàn）前清理通常包括除油、除鏽和除氧化膜，焊後清理主要指去除氧化色和黑灰。傳統的清理方法主（zhǔ）要有（yǒu）化學清洗和機械（xiè）打磨，存在汙染（rǎn）環境、勞動強度大、難（nán）以在線作業等缺點。激光清洗作為一種綠色、環（huán）保、節能的清理方（fāng）式，可有效一次性除油除鏽除氧化膜，作業方便，易於自動（dòng）化，且適合（hé）於狹小空間處（chù）理，特別適合於（yú）和各種焊接方法結合，實現（xiàn）高質高效（xiào）的自動化焊接。武漢翔（xiáng）明激光通過與航天、汽車（chē）等領域的合（hé）作，已（yǐ）成功（gōng）將激光清洗技術用於焊前焊後處理（lǐ），取得了良好技術（shù）和經濟效益。
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