企（qǐ）業檔案
北京智（zhì）同精密傳（chuán）動科技有限（xiàn）責任公司(以下簡稱智（zhì）同科技)成（chéng）立於（yú）2015年，位於北京經濟（jì）技術開發區，是******高（gāo）新技術（shù）企業、******科技型中（zhōng）小企業及北（běi）京市專精特（tè）新小巨人企業。公司主（zhǔ）營工業機器人關節（jiē）用高精密CRV減速（sù）機（jī）研發製造，減速機是機（jī）器人（rén）核心零（líng）部件，對工業機器人性（xìng）能有著極大的影響。
智同科技團隊。受訪者供圖（tú）
******次拜訪並邀請張躍明教授共同創業，他並不（bú）看好，因為對於一家民營企業來說，回（huí）報周期太長了，智同科技董事長陳紹龍告訴貝（bèi）殼財經記者。
2013年，在投資行業紮根多年的陳紹龍收購（gòu）了深耕行星減速機30多（duō）年的企業，為謀求轉型升（shēng）級，他瞄準（zhǔn）了精密減速機（jī）市場。
北京工（gōng）業大學教授張躍明是國內機（jī）器人減速機領（lǐng）域的知名專家。經（jīng）過多（duō）次登（dēng）門拜訪，2015年，陳紹龍與張（zhāng）躍明教授共同創（chuàng）設智同（tóng）科技，經七人創業團隊的多年努力，公司（sī）生產的多款產品填補了國內外空白，達到國外一線品牌水平。
據******統計局及第三方研報數據，國產工業機器人的市占率從2015年的16.4%提升至目前（qián）的25%以上。陳紹龍表示，2023年公司要成為中國精密減速機領軍品牌。目前，智同科技計劃2024年啟動（dòng）科創板（bǎn）申報。
從研發到產業化，堅定投入高新產業
公司是一家集精密機械零部件加工，北京不鏽鋼零件加工,北京鈦合金加（jiā）工各類工裝夾具、治具、非標設備設計製（zhì）造以及衝壓模具、注塑（sù）模具、橡膠模具加工的專業廠家，是中國模具協（xié）會會員企業。
關節（jiē）機器人、並聯機（jī）器人、外骨（gǔ）骼機器人（rén）、機床等（děng）都需要用到精（jīng）密（mì）減速機。據（jù）介（jiè）紹，精密減速機是連接伺服電機和執行機構的（de）中間裝（zhuāng）置，工業機器人運動的核心部件關節就是（shì）由它構成，每個關節都要用到不同的減速（sù）機。
陳紹龍一直關注精密減速機市場，經（jīng）過多（duō）方查找，他發現北京工業大學張躍明教授長期從（cóng）事機械設計（jì）及理論（lùn）的基礎研究，並深入企業解決（jué）科研項目轉化及（jí）產業化過程中的核心技術難（nán）題（tí）。陳紹龍多（duō）次拜訪並力邀張躍明教授共同（tóng）創業。我向張教授表明來意，但他認為這個產業發展是（shì）一個漫長過程，回報（bào）周期長（zhǎng），對一家民營（yíng）企（qǐ）業來說比較困難。
但陳紹龍並沒放棄，與張教授不斷交流探討，從認識到對產品研發探討，我們大概談了一年時間，張教授才決定一起研發試製，中間雙方也（yě）加深了解（jiě）。
2015年，互聯網、消費端（duān）投資布局才是資本市場的熱門賽道，不過，選擇一個冷門領域陳紹（shào）龍自有考慮。他認為，不少研究項目半途（tú）而廢，市場往往追（zhuī）風口，很多項目已經做（zuò）了70%-80%，沒有持續投入就（jiù）黃了。
我當時就（jiù）向張教授表明態度，我能保證每年都能拿（ná）出一定的資金（jīn）來（lái）保（bǎo）證項目持（chí）續進行，一年不行兩年，兩年不行三年，三年不（bú）行五年，五年不行八年，這樣一定能做成。陳紹龍回憶（yì）道。
2015年底，智同科技與北（běi）京工業大（dà）學合作開展產、學、研、用一體化深度合作，並於2020年成立了（le）北京智同工大智能傳動技術研究院。也正是因為北京智同工大智能傳動技術研究院的加持，讓智同科技的相關產品（pǐn）具備了硬核（hé）實力。
目前，智同科技精（jīng）密減速機的開（kāi）發工作已覆蓋精密減速機原理研究（jiū）、核心零件製造工藝開發、材料和熱處理技術研究三大方（fāng）向，並***終實現了理論（lùn）研究+產（chǎn）品研發（fā）+市場試用驗證+推廣的科技創新（xīn）體係布局。
堅持正向研發，突破國際（jì）掣肘（zhǒu）
精密（mì）減速機作為機器（qì）人核心零部件，占據（jù）了機器人整機約35%的成本。陳紹龍介紹（shào），減速機在工業機（jī）器人的（de）核心零部件中技術（shù）壁壘極高，間隙配合或過盈配合的微（wēi）小（xiǎo）偏差都會導致接觸剛度和齧合剛度的成（chéng）倍差異，進而影響工業機器人運（yùn）動參數的極大（dà）變化。
對於機器人關節用高精密CRV減速機，日本相關企業具備******領先優（yōu）勢，目前世界機器人市（shì）場約70%的精（jīng）密減（jiǎn）速（sù）機被（bèi）日本企業壟斷，是中國工業機器人（rén）行業（yè）亟待解決的卡脖子難題。
2019年上半年，設備安調完畢後進入產品試製階段。首批產（chǎn）品經與日本主流產品對比測試後個別指標欠佳。
隨後，創業（yè）團隊（duì）開始在加工、材料、熱處理等方麵分析原因，逐一驗證，但（dàn）結果仍不理想。這時，張躍（yuè）明教（jiāo）授連夜啟動原（yuán）始（shǐ）設計數據的驗算、修改，***終通過持續優化齒形（xíng）的（de）方法徹底解決了產品問題。
這一（yī）經曆更加堅定了我們（men）堅（jiān）持走基礎理論研究和（hé）正向設計發展道（dào）路（lù）的信心。陳紹龍介（jiè）紹（shào），相關（guān）理論與技術原理逐步攻克，行業局麵正在發生改變。
2015年以來，公司不斷攻堅克難，累計投入近4億元。公司研究開發及生產工（gōng）業機器（qì）人關節用高精密CRV減速機、新型精密行星（xīng）減速機，並通過正（zhèng）向設（shè）計方法，全麵掌握了（le）高精密減速機的設計原理。
經******權威檢測中心驗證，智同科技工業機器人關節用高精密CRV減（jiǎn）速機在精度保持性及（jí）使用壽命等多個性能指標上（shàng），均達到國外一線品牌水平。
截至目前，智同科（kē）技工業（yè）機器人關節用高精密（mì）CRV減（jiǎn）速機已（yǐ）形成標準化及定製化的產品矩陣，實現了標準化產品的進口替代，以及定製化產品填補（bǔ）了國內外空白。
智同科技CRV減（jiǎn）速機在（zài）精度上達到了齒隙和傳遞誤差小於1弧分；在產品扭矩實現了從額定150NM到4500NM全覆蓋；在傳動效率上（shàng）達到了90%以上，精度壽命上實現（xiàn）6000小時（shí）以上。
在（zài）此基礎上，智同科（kē）技創造性地推出了機電一體化（huà）模組產品、仿（fǎng）生移動機器人減速（sù）機產品、準雙曲麵機械臂等（děng）定製產品，均已達到************水平。
專精特新企業還是需要掌握核心技術，在所處領域擁（yōng）有******、可持續的（de）研發能力對企業至關重要，隻有這樣才有信心做更大的投入，碰到再多困難才能夠克服。如果沒有掌握核心（xīn）技術（shù）就不是高新技術企業。陳紹（shào）龍認為（wéi）。
行業不斷擴大，衝刺科創板
投資與（yǔ）管理企業有天壤之別（bié），投資大概看（kàn）看（kàn）財務指標、管（guǎn）理人員的水（shuǐ）平；但深入去經營（yíng）一家企業，完全是兩回事。經營企業要靠一點點積累（lèi），在不斷收獲中建立更強大的信心。創業多（duō）年的陳紹龍有不少體會。
在陳紹龍創業團隊的共同努力下，如今的智同科技建有（yǒu）28000平方（fāng）米的研發生產場地，擁有各類加工設備150餘台（tái）套，具備CRV減速機、精密行星減速機全工序加工能力，目前已實（shí）現CRV減速（sù）機年度產能7萬台、精密（mì）行星減速機年度產能1萬（wàn）台的規模（mó）化生產能力。
此前工信部下發了《十四五機器（qì）人產業發展（zhǎn）規劃》和《十四五智能（néng）製造發展規劃》提出機器人產業營收年（nián）均增速超20%的發展目標。
陳紹龍介紹，公司2022年要成為國內（nèi）領先減速（sù）機研發製造商，CRV減速機年產能10萬台，行星減速機年產（chǎn）能2萬台（tái）。2023年，要成為中國精密（mì）減速機領軍品牌（pái）。
今年3月，智同科技已完成數億元股權融（róng）資，投資方包括亦（yì）莊產投、智友科（kē）學（xué）家基金、京城機電、恩（ēn）利資本、慧眼資本、建發基金、沿海（hǎi）基金等。之前都是自有資金投（tóu）入公司發（fā）展（zhǎn），也正是因為是自有資金，所以走得比（bǐ）較穩，沒有急於把產（chǎn）品（pǐn）推（tuī）向市場，而是把基礎理論研究工作做紮實，完（wán）成（chéng）所（suǒ）有階段試製後才開（kāi）始推向市場。目前，陸續有投資進入，公司計劃2024年（nián）啟動科創板（bǎn）申報。陳紹龍表示。
新京報貝殼財（cái）經記者 陳維城 編輯 徐超 校對 付春愔
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