【機械cax360第403期】五軸加工常用於高端製造，加工具有自由曲（qǔ）麵的機（jī）體（tǐ）零部件、渦輪機零部（bù）件和葉（yè）輪等。五軸機床可以（yǐ）不（bú）改變工件在機床（chuáng）上的位置，對工件的不同側（cè）麵進行加工，大大提高（gāo）棱柱形零件的加工效率（lǜ）。
五軸，指x、y、z三個（gè）移動軸加任意兩個旋轉軸。相對於常（cháng）見的三軸(x、y、z三（sān）個自由度)加工（gōng）而言，五軸加工是指（zhǐ）加工幾何（hé）形狀比較複雜的零件時，需要加工刀具能夠在（zài）五個自（zì）由度上（shàng）進（jìn）行定位和連接。
0.1毫米的五軸加工（gōng）
公司發展至（zhì）今已擁有一批（pī）******的進口（kǒu）設備 : 進口高精密CNC加工銑床，CNC高精密加工車床，北京（jīng）精密零件加工，進口（kǒu）模型批量真空製作機， 高亮度uv機（jī），噴漆房，烤漆櫃（guì），圖標文字絲印機，鐳雕激光機，噴砂機，打（dǎ）孔攻絲機、火花機、線切（qiē）割設備等等（děng）。
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日本大槙精機實現了輕（qīng）量化加工（gōng）極薄的金屬樣品，采用不鏽鋼（SUS316）材料加工成0.1mm的均勻厚（hòu）度，用於燃料電池隔（gé）板等。
大槙精機用5軸控製加工中心（MC）雙麵切削厚1mm的（de）不鏽鋼板實現的。而且（qiě）鋼板並非平板狀（zhuàng）態（tài），其（qí）上還刻有文字、線（xiàn）及點狀凹凸。一般而言，用切削法很難均勻（yún）加工（gōng）出1mm以下的厚度。
這種薄件加工以往通常使用衝壓工藝來完成（chéng），需要花費模具成本。而大槙精機通過逐張切削省去了模（mó）具。雖然切削每（měi）張的加工費用要比衝壓高，但由於省去（qù）了模具，因此生產10張以下的話，成本仍（réng）可低於衝壓。
大槙精機挑戰了薄壁加工的極限，壁厚為0.3mm的管材製成（chéng）的鋁製進排（pái）氣（qì）歧管便是典範。其他企業一般會考慮采用通過衝壓加工分（fèn）別製造各管，然後再焊接起（qǐ）來的方法或采用鑄造方法。
但大槙精機卻采（cǎi）用了切削加（jiā）工（gōng）技術均（jun1）勻而穩定地削薄管壁，管道（dào）表麵沒有焊接（jiē）等接合部分（fèn），非常光滑。采用該技術（shù），汽車及（jí）航空部件等設計（jì）複雜並需要減輕重量的多種（zhǒng）部件均可（kě）加工（gōng）。
將一（yī）塊鋁錠加工成山地摩托頭盔的（de）資料，是大槙精機的三（sān）位工程師花（huā）費約150小時編程的結果，他們希望通過製造此頭盔，將機器和軟件發揮到極限（xiàn）。
這款摩托頭盔口部附（fù）近的***小厚度僅為0.3mm，參加歐洲展會時，他們被F1賽車相關企業稱為做頭盔的那家公司，並因此獲得了訂單。
02 五軸加工技術
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▲五軸側刃加工
利（lì）用刀具側刃（rèn）加（jiā）工可以得到更加（jiā）光滑的加（jiā）工表麵，適用於航空航天工業中複雜型腔工件的精加工。
▲三軸刀路編五軸刀路
三軸轉五軸可簡化五軸（zhóu）編（biān）程難度，提（tí）高編程速度（dù），生成（chéng）的五軸刀路快速安全可靠，無過切之憂。
▲刀具切削點控製
刀具切削點控製，可以在不改變（biàn）任何（hé）參數的情況下，確保刀具的切削點和零件表麵接觸，避免切削陷阱。對指定區域，指定連接或區段連接之間的進給（gěi）速度進（jìn）行調控，***終（zhōng）使（shǐ）刀路切入工件時，更加的順滑。
▲五軸聯動開粗（效率高）
上世（shì）紀末，日本東芝公司賣給前蘇聯幾台五軸聯動的數控銑床，結果讓前蘇（sū）聯（lián）用（yòng）於製（zhì）造潛艇的推進螺旋槳，精度提升了幾個（gè）檔次，這使美國間諜船（chuán）的聲納監聽不到潛艇的聲（shēng）音了，所（suǒ）以美國以東芝公司違反了戰（zhàn）略物資禁運政策，要懲處（chù）東芝公司。
由此可見，五軸聯（lián）動數控機床係統對一個******的航空、航天、軍事、科研（yán）、精密器械、高精醫療設（shè）備等等行業，有著舉足輕重的影響力。
客服