日本超精密（mì）機械加工，用手按壓凸起，竟（jìng）然能與平麵（miàn）融入一體。超精密機械加工（gōng）是加工精度達（dá）到（dào） 0.1微米的機械加工方法。精（jīng）密機械加工主要有精車、精鏜、精銑（xǐ）、精磨和（hé）研磨等工藝。
日本超精密機械加（jiā）工，動圖中的零件是由日本武田金型製作（zuò）所通過金屬高精度工藝製成的（de）。零件應該是慢走絲線切割加工工藝製造的，慢走絲加工可以達到（dào）0.001mm的精度，表麵也能（néng）達到Ra0.4~0.2μm的（de）粗糙度。
日本超精密機械（xiè）加工，圖中零件加工難點在於兩個工件加工配合（hé）尺寸的公差設計以及加工實現水平。對於慢走絲（sī）所需銅合金絲材（耗材）直徑精度、設備運行（háng）起來的重複定位精度和軟件設計能力都有很高的要求。所以***後能（néng）做成圖片中的零件，難度不小。
日本超精密機械視頻↓↓↓
精密機械加工是在嚴格控製（zhì）的環（huán）境條件下，使用精密機床和精密量具和量儀來實現的（de）。加工精度達到和超過 0.1微米稱超精密機械加工。
在航空航天工業中，精密機械加工主要用（yòng）於加工飛行（háng）器控製設備中的精密機械零件，如液壓和氣動伺服機構中的精密配合件、陀螺儀的框架、殼體，氣浮（fú）、液浮軸承組件和浮子等。飛行器精密零件的結構複雜、剛度小、要（yào）求精（jīng）度很高，而且難加工材料所（suǒ）占（zhàn）的比重較大。
其實，中國企業這方麵做的也很厲害，北京精雕公司（sī）的展示也能做到嚴絲合縫，合縫處放大300倍才能看清（qīng）結（jié）合線。
北京精雕的這種模具加工和日本的慢走絲是不一樣的，北（běi）京精雕是通過精（jīng）細加工和（hé）測量修（xiū）正技術達到的這（zhè）種效果。互配模仁測試件，不僅能實（shí）現單套之間四個（gè）方向的配合，還能實現多套（tào）之間的輕鬆（sōng）互配，高精度的CNC加工效果立馬就（jiù）出（chū）來了。
具體的加工是應用精雕在機測量和（hé）智能修正技（jì）術完成互配模仁測試（shì）件的加工。精雕高速機配（pèi）備精雕在機測量（liàng）技術，******管控每把刀具的加工餘量，實現：智能修正，製檢合（hé）一。輕鬆做到：精雕配模，嚴絲（sī）合縫。
北（běi）京精雕官方發布的嚴絲合縫的加工視頻↓↓↓
精雕高速加工中心可（kě）穩定實現0.1μ進給（gěi）和1μ切削，精密加工管控技術，通過對刀具（jù）、餘量、表麵質量的管控實現高效（xiào）、高良率（lǜ）的生（shēng）產，為北（běi）京（jīng）精雕點個讚的。
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